不祥事は痛い・・・

お疲れ様です☆

小生はホルダーではないですが・・・

昨日、プレサンズコーポレーションの社長が横領容疑で逮捕されました。昨夜、PTSを見ていたんですが、やばい状況になっており、本日も朝から特別気配で一向に寄り付かず、結局引けで-400円の1,369円となりました。12/17のPTSでも引き続き150円程度下げています。明日からも、まだ売られ続けるのでしょうか。

今回の不祥事は詳細調査中となっていますが、悪質性は高く、かつ共謀者も多い為、報道の通りだとすると会社にとっては大きな痛手となること必至です。過去数期、業績好調を維持し続けてきた同社だけに株主の失望も計り知れないです。

不謹慎でスミマセンが、不祥事投資というのは食指が動いたら少量だけ参戦します。前回は東芝の時でしたね。2～3単元程度しか入れませんでしたが、それでも2～3年後に東芝メモリの売却と絡み、2倍程度で売却できました。不謹慎なので賛否両論あると思いますが、金に色はない、落ちていたら拾う、というのが素直な気持ちです。過去は運良く拾えましたがリスク高い投資法なので、中身が良く分からない企業への投資は控えた方が良く考えた方が良いですね。

さて、今回はtwitter界隈の凄腕の投資家の方々も割と喰らっておられ、小生は暫く静観したいと思います。ただ、小生が尊敬する投資家の方々も購入している銘柄だという事実は企業を調べ尽くすことはできないし、内部者にしか分からないことが結構あるということを証明しています。コーポレートガバナンスがうるさい昨今、ステークホルダーを欺いている行為であり、非常に由々しき事件ですので事実確認を急いで欲しいですね。

さて、本日のトピックです。

【本日のトピック】トヨタ20年は世界販売台数1,077万台へ

・ダイハツと日野自動車を含む

・達成すれば4年連続

・レクサスやヤリスが堅調

・国内は4%減少する見込み

(所感)

国内はトヨタの独り勝ちが続いておりますが、来年も強気のフォーキャスト。個人的に過去数年と比較して、周囲が圧倒的に車に興味がなくなり、購入意欲が低下していると感じていますが、皆さんいかがでしょうか？自分がそう感じているだけで、ディーラーを訪れる人は減ってないんでしょうか？国内はダメですが、世界では伸びている事実。きっちりと疑問を持って、自分なりに調べて考えて、答えを持っておくということを繰り返すのが、投資に対する自分の付加価値になっていくのだと思います。

都会にいると生活圏でディーラーは皆無ですね笑　便利な都会の一部のエリア限定の話ですが。ただ、ポルシェやテスラが颯爽と走ってたりもします。早くそっちの世界にいきたいと思ったりもします。車はステータスで持つことはあっても、今は利便性優先の為、持たないという選択肢を当面取るつもりでいます。都会は電車だけでなく、タクシーやバスも発達してますしね。

さて、フォーキャストとい言葉が出るといつも思うんですが、どうやって予想しているのかという事。公表した予測/目標に向かって、売っていくことになると思いますが、予想を下回ると実質的に売上減、つまり、下方修正的な意味合いを持ちます。上振れは痴れている訳で、株価にも多少影響する為、あまり強気で根拠のない数字も出せません。車は新車とかモデルチェンジの時期だとフォーキャストに対してブレることが多く、下振れの際にはOEMは保証してくれませんというのは経験済。その辺りを鑑みて、原価企画/商品戦略を練ることが大事です。

話が逸れましたが、トヨタだけは世界で競争力を失わないで欲しいという話でした。

さて、本日の日経平均は+113円で24,066円と反発。昨日の分を調整し、再度24,000円に乗せてきました。小生の興味は再度、大相場があるのかということのみに笑　昨年末はポジションも小さかったこともあり、大きくは食らいませんでしたが、耐え切れず投げた銘柄もありました。その様な事態にどう対処できるか？急落して欲しいとは思ってませんが、自分が成長しているかは確かめたいですね。

参考：

年初来安値　19,241円(1/4)

12月2日終値　23,529円　

12月終値高値　24,066円(12/17)　#更新

12月終値安値　23,135円(12/4)