お疲れ様です☆
今日は軽く飲んでからの帰宅です。
飯を食べてから帰ると、家で食べるより帰ってからの時間が相対的に長くなり、ちょっとお得な感じですね。ただ、飲んでからだと、すぐに眠たくなってしまうことが多いのですが。。。
さて、本日のトピックです。
【本日のトピック】ホンダが脱系列を発表
・日立と組んで部品メーカの再編に踏み切った
・自動車部品メーカ４社を統合、その中身は日立オートモーティブ子会社の日立オートモーティブシステム、ホンダが筆頭株主のケーヒン、ショーワ、日信工業
・デンソー、アイシンに次ぐ規模になる見込み
・日立が新会社の株式の過半を握るとみられる
(所感)
自動車業界のエンジニア職の小生にとって、仕事/投資の２つの観点でビッグニュースになります。日立は自動車業界と色々な関わり方をしていますが、存在感は？？な部分な感じがします。日立系の方、見ていたらごめんなさい💦
ただ、トヨタ系の部品サプライヤが各々デカすぎるのと、有名過ぎる事実があります。俗に言うTier1は国内だけでなく、海外でもトヨタ系がこれまでは光を放っておりました。日産、ホンダ系も自前のTier1はトヨタ系サプライヤより規模的にも小さいところが多く、実態としてデンソー、アイシンがないと車が作れない状況に陥っております。そこで、日立と組んで脱トヨタサプライヤを図っていくというのが今回の取り組み。
新会社は規模では国内３位に躍り出る予定ですが、これまで全く社風が異なる4社の統合が上手く進むかどうか、見届けたいと思います。製造業はどちらかと言うと、シナジーや新しいものを取り入れるのに対してネガな会社が多いと思いますが、そもそもこの凝り固まった考え方を打破していかないと、今後の競争には残っていけないのは明白です。これまで、自前主義、独自技術に自信を持って成長してきたホンダの今回の決断の行方をしっかりと見ていきたい。これまでのサプライヤとの関係性を上手く維持しつつ、徐々にバレないように移行していけるかが鍵ですよね。
さて、期待の日経平均ですが、本日は-132円の22,843円となりました。
7連騰で小休止、23,000円の壁突破は明日以降に持ち越されました。
一旦跳ね返された感じです。
さて、イーレックスは-7円で1,419円とちょいサゲ。
こちらも、直近はボラが小さくなってますが、次の決算は2019年11月11日に控えています。因みに11月11日はポッキーの日です。爆
オリちゃんはリバで下げるかと思っておりましたが、±0で1,716円にステイ。
先日の材料の影響がどちらに出るのか、暫くは注視していきたいと思います。
さて、10月相場も残り3日ですね。
11月～1月は株を保有するべき3か月というアノマリーもあるくらいですから、なるべく現金比率を下げ、フルポジで挑んでいきたいと思っています。
ただ、見ている銘柄に割安で食指が動くものがあまりないのがネックです。
休むも相場という格言があるのも忘れないでおきたいですね。
直近の楽しみはSBGの値動きでしょうか。
下で待っています笑
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2019/10/30